近日，廣花城際項目一工區(qū)（中鐵十八局管段）廣京區(qū)間右線"廣花?鐵兵2號" 土壓 / 泥水雙模盾構(gòu)機(jī)在京溪路站始發(fā)，標(biāo)志著該區(qū)間雙線隧道全面進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。區(qū)間全長2709米，需穿越電力隧道、運(yùn)營地鐵線等復(fù)雜環(huán)境，埋深35米至125米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險高。針對上軟下硬地層特點(diǎn)，建設(shè)團(tuán)隊采用超前注漿加固技術(shù)保障地層穩(wěn)定，并對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行智能化升級，配備實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)和姿態(tài)調(diào)整裝置，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)調(diào)控。設(shè)備創(chuàng)新應(yīng)用縱縫滑入式 CT 連接件與環(huán)縫快速連接件，提升管片拼裝精度，確保了盾構(gòu)順利始發(fā)。